2008北京车展首次展现，将于2010年正式在一汽-大众投产的帕萨特CC轿跑车，在美国市场的售价将不超过2.7万美元，将搭载2.0TSI发动机，匹配6速手动变速器或6速Tiptronic手自一体自动变速器。其旗舰车型将装备3.6L FSI发动机，匹配6速Tiptronic手自一体自动变速器。而国产帕萨特CC将搭载大连发动机工厂即将投产的7速DSG双离合变速器

帕萨特CC的水箱格栅有两道交叉梁，配合中央的大众LOGO以及两侧的梯形头灯，形成了一个V字的造型，给人一种跑车前冲的感觉。保险杠上三个巨大的进气口镶嵌着左右雾灯，而进气口采用跑车式的扰流器进一步优化了车子高速行驶的下压力。由于帕萨特CC优异的车身空气动力学设计，使得其风阻系数仅为0.29。